當前，根據(jù)傳動機撥動開關是可以不斷改變，汽車中普遍使用的撥動開關有兩種，一種是有級自動變速器撥動開關，另一種是無級變速器撥動開關。無極變速器撥動開關是具有無數(shù)傳動比，應用鏈傳動原理進行作業(yè)，因此無極式變速器時而又叫鏈傳動變速器或CVT。

所謂有級式變速器撥動開關，就是傳動比受限，也可以分為手動變速器，自動變速器和自動機械式變速器。手動變速器具有傳動效率高，但是運算較為復雜，尤其是市區(qū)道路上行駛的，易出現(xiàn)疲勞。該自動變速器具有操作方便的特點，但是傳動效率相對偏低。所以安裝自動變速器汽車，其友好程度高于相同條件下配備手動變速器汽車。

自動化機械式變速器的優(yōu)勢，自動機械式變速器綜合了手動變速器和自動變速器的優(yōu)點，它既能象手動變速器一樣具有很高的傳動效率，也可以像自動變速器那樣，操作簡單，節(jié)能環(huán)保。換檔器撥動開關的功能及原理，在裝備自動變速器汽車駕駛室內(nèi)，實現(xiàn)換檔的裝置稱為檔位選擇桿或換檔器。撥動開關在檔位換檔機構總成中，通常為2~4只。

其作用均在于來探測換檔器位置作為信號指示。即自動化機械變速器控制單元在運行換檔器時接收換檔器，車速和其他信號。按照預先確定的步驟，選擇檔位并由對應電磁閥動作完成適當?shù)臋n位轉(zhuǎn)換。這時，撥動開關將給變速器控制單元一個換檔器，換檔器是在對應位置，此外，汽車儀表屏還顯示汽車在什么檔位和什么模式下行駛。

現(xiàn)就換檔器用P檔開關常見的故障為例，進行簡要分析。當車輛停車熄火時，司機已掛在P檔的位置上，但是儀表上仍顯示出“請切換到P檔”的有關字樣。同時，在車輛熄火時不能拔出鑰匙將造成不能停電。這樣要向前推擠或晃動數(shù)下檔把，才能不時地把鑰匙拿出來，這是許多汽車上普遍存在的問題。

解決辦法，當發(fā)生這類問題時，建議首先到專業(yè)汽車修理廠將檔位換檔機構總成拆下測試是否為撥動開關問題。若有，則通常為撥動開關在長期運行中磨損造成接觸不良或前期檢修使開關在焊接過程中溫度過高所致、時間太長，使開關中觸點發(fā)生形變，壽命周期縮短。在此情況下，新型撥動開關可自行替換，降低了維修成本。